We are making development and sale of sale of HIACE amd maintenance and reconstruction, and T-REV.

TERAMOTOブログ

記事検索
バックナンバー
カレンダー

メンテナンス

Category：【スタッフ日記】
2008-05-16 19:02
Edit By：青山

Fパット
Ｆブレーキパット↑
今日は朝からＴ様の200系Ｓ?ＧＬ（2500ｃｃディーゼルターボ）の点検＆整備をしました(^・^)
Ｆブレーキパットを見ると5分山以下でしたので交換しました。

Rライニング

Ｒライニング↑
Ｒドラムを捲りＲライニングを見るとＦ側が3分山でしたのでこれも交換しました(^・^)
最近では200系も過走行車が増えてきているのでＲライニングを交換する事が多くなってきました。
ここで豆知識！画像を見る解ると思いますがブレーキシューの上側より下側がかなり減っています。正常なドラムブレーキでは上側は殆ど減らず下側が減ってきますがブレーキの引きずり、サイドブレーキが効きっぱなしで走ったりなどした場合に起こる変形した減り方などがありますがこのお車の場合は正常といえます。

Rライニング

画像を正面に見て（左側）はＲブレーキ（右側）はサイドブレーキです。サイドブレーキは殆ど減っていないのでペーパーで面取りをしてライニングの裏側にあるプレートの当たり面にシリコングリスを鳴き止めに塗ってブレーキ調整でＯＫです！

200系

本日の交換メニューはエンジンＯＩＬ・エンジンＯＩＬエレメント・ドレンパッキン・ＬＬＣ・ドレンコック・ラジエターキャップＯリング・エアーエレメント・ワイパーゴム・Ｆブレーキパット・Ｒライニング（Ｆ側）・パワステＯＩＬ・ファンベルトです。点検項目はかなりな数である為企業秘密という事で・・

シャーシブラック

仕上げはシャーシブラックを塗って完了(^・^)
下廻りも綺麗になり錆防止にもなります。

【続きを読む】

【この記事へのお問合わせ】



【前の10件】｜【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】【8】【9】【10】【11】【12】【13】【14】【15】【16】【17】【18】【19】【20】【21】【22】【23】【24】【25】【26】【27】【28】【29】【30】【31】【32】【33】【34】【35】【36】【37】【38】【39】【40】【41】【42】【43】【44】【45】【46】【47】【48】【49】【50】【51】【52】【53】【54】【55】【56】【57】【58】【59】【60】【61】【62】【63】【64】【65】【66】【67】【68】【69】【70】【71】【72】【73】【74】【75】【76】【77】【78】【79】【80】【81】【82】【83】【84】【85】【86】【87】【88】【89】【90】【91】【92】【93】【94】【95】【96】【97】【98】【99】【100】【101】【102】【103】【104】【105】【106】【107】【108】【109】【110】【111】【112】【113】【114】【115】【116】【117】【118】【119】【120】【121】【122】【123】【124】【125】【126】【127】【128】【129】【130】【131】【132】【133】【134】【135】【136】【137】【138】【139】【140】【141】【142】【143】【144】【145】【146】【147】【148】【149】【150】【151】【152】【153】【154】【155】【156】【157】【158】【159】【160】【161】【162】【163】【164】【165】【166】【167】【168】【169】【170】【171】【172】【173】【174】【175】【176】【177】【178】【179】【180】【181】【182】【183】【184】【185】【186】【187】【188】【189】【190】【191】【192】【193】【194】【195】【196】【197】【198】【199】【200】【201】【202】【203】【204】【205】【206】【207】【208】【209】【210】【211】【212】【213】【214】【215】【216】【217】【218】【219】【220】【221】【222】【223】【224】【225】【226】【227】【228】【229】【230】【231】【232】【233】【234】｜【次の10件】
Copyright（C) TERAMOTO CO.,LTD. All Rights Reserved.