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シートベルト

Category:【スタッフ日記
2008-06-01 17:01
Edit By:久保

ベルト


6月1日から後部座席のシートベルト着用が義務付けられました。
最近よくある質問で『バンベースになっているS?GL等には、
シートベルトが付いていないのでそれはどうなるのでしょうか?』
とよく聞かれます。
でも、皆さん安心して下さい。
バンベースのお車は、あくまでも商業車と見なされている為に
無くてもOKですよ。
オプションとかで付けられているお車には、
締めないとダメですが・・・

シート

皆さん、くれぐれも安全運転でお願いします。


県外納車

Category:【スタッフ日記
2008-05-28 18:30
Edit By:青山

小牧陸運

月曜日に愛知県の小牧陸運に登録納車に行ってきました。
朝早めに出たので道も空いてて天気も良かったし気持ち良かったですよ!



小牧陸運レーン

着いた時間が早かったのでレーンもガラガラです。
いつも県外に行って思うこと・・
登録の際大阪と書類の出す順番が違うのは何故?
今回も違いました・・
重量税が後回し??統一して欲しいものです(-_-;)


スーパーカスタムG

Category:【新着車両情報
2008-05-26 14:01
Edit By:阪田

スーパーカスタムG



今回の紹介は平成13年式スーパーカスタムG
のガソリン車です

100系最終モデルのワゴン車も少なくなってきました・・
200系もワゴン車がありますが、100系の内外装がお好きな方
にお勧めです(~_~)
内装外装共に大事にキレイに使われていたようで、
もちろんエンジン・足回りもしっかりしてます。


詳しい車両情報はこちら⇒http://www.teramoto.biz/usedcar/one_info-45.html#infoクリックで詳細ページに移動します


展示商品

Category:【スタッフ日記
2008-05-25 14:08
Edit By:久保

パーツ


最近の200系事情では、何かとパーツを取り付けて乗られる

お客様が、かなり増えてきています。

当店も商品を豊富に取り揃えておりますので

お気軽にご来店下さい。


パーツ 2


お客様のニーズに合わせて当店スタッフがお話させて頂きます。


修理2

Category:【スタッフ日記
2008-05-24 15:01
Edit By:青山

点検

ワゴンRの続きです(^.^)
ミッション脱着が完了しエンジンを車体にドッキング!
エンジンマウント、マフラー、足回り、エンジン本体の周辺部品等を組みラジエターにLLC、ミッションにATFを入れエンジンスタート!
エア抜きをしながら他にミスが無いか点検(^_^.)
エア抜きも終わり本題のシフトを・・PRND2Lと順番にシフトを下げてL2DNR・・・んっ!Pが入らない・・シフトワイヤー調整でOKでした。


取り付け後

ミッション取り付け後の下から見た画像です。


修理

Category:【スタッフ日記
2008-05-21 19:22
Edit By:青山

MC22S

お客様によると以前からATの調子が悪く、滑って走らないとの事!
距離も結構走っていましたので寿命なのかも??
と言う事で、本日はワゴンR(MC22S)のミッション修理をしました(^.^)
普段ハイエースがメインで修理&整備をしていますのでボンネット式はやりやすい!
だけど・・・
ワゴンRがFFなのでそのままでのミッション脱着がちょっと厳しいのでエンジンを降ろして→ミッション脱着→エンジンを車体に積む工程です。


エンジン

エンジン(K6A)を降ろした画像です。

ミッション


新しいミッションの画像です。
トルクコンバーターも一緒に交換します。

トルコン

部品待ちの為本日はここまで・・
残りは明日の予定です(^.^)


交換タイプのコーナーパネル塗装

Category:【新着パーツ情報
2008-05-21 09:07
Edit By:阪田


塗装前


現在サフェーサー処理まで終わって、これからいよいよ塗装です!
今回のカラーは1E2グレーメタリックです。
ムラにならない様に細心の注意が必要です。



塗装完了


完了!ムラも無くキレイに塗れて大満足!


納車前作業

Category:【スタッフ日記
2008-05-18 14:01
Edit By:久保

バフ


本日の作業は、バフ磨きです。
この作業を、する事によってボディーに付着している水垢、鉄粉、
小キズ等を取ることができ、艶、輝きが出てきます。
この作業を全体に施しますので、かなり手間暇がかかりますが
欠かせない作業の一つです。
最後にWAXを施して完了!


納車前


ご覧のとおりピカピカ!
皆さんも一度どうでしょうか?


メンテナンス

Category:【スタッフ日記
2008-05-16 19:02
Edit By:青山

Fパット
Fブレーキパット
今日は朝からT様の200系S?GL(2500ccディーゼルターボ)の点検&整備をしました(^・^)
Fブレーキパットを見ると5分山以下でしたので交換しました。


Rライニング

Rライニング
Rドラムを捲りRライニングを見るとF側が3分山でしたのでこれも交換しました(^・^)

最近では200系も過走行車が増えてきているのでRライニングを交換する事が多くなってきました。
ここで豆知識!画像を見る解ると思いますがブレーキシューの上側より下側がかなり減っています。正常なドラムブレーキでは上側は殆ど減らず下側が減ってきますがブレーキの引きずり、サイドブレーキが効きっぱなしで走ったりなどした場合に起こる変形した減り方などがありますがこのお車の場合は正常といえます。


Rライニング

画像を正面に見て(左側)はRブレーキ(右側)はサイドブレーキです。サイドブレーキは殆ど減っていないのでペーパーで面取りをしてライニングの裏側にあるプレートの当たり面にシリコングリスを鳴き止めに塗ってブレーキ調整でOKです!

200系

本日の交換メニューはエンジンOIL・エンジンOILエレメント・ドレンパッキン・LLC・ドレンコック・ラジエターキャップOリング・エアーエレメント・ワイパーゴム・Fブレーキパット・Rライニング(F側)・パワステOIL・ファンベルトです。点検項目はかなりな数である為企業秘密という事で・・

シャーシブラック

仕上げはシャーシブラックを塗って完了(^・^)
下廻りも綺麗になり錆防止にもなります。


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