ハイエースローダウン施工・新車・中古車・T-REV販売・EZ-SHiFTER・陸運局認証工場完備　寺本自動車商会

Z900RSで人気だった取付方を監修して
専用キットとして新ラインナップ♪

効果自体はT-REVαシステムと同じですが、
T-REV本体の固定方法やホースの取り回しの違いで
カスタム性が変わります。

見比べると好みが分かれそうですね♪




＜T-REVαシステムSP EAST＞
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＜T-REVαシステムSP WEST＞
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＜T-REVαシステムSP SE＞
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Z900RSにEZ-SHiFTER・T-REVαシステムSPキットの取り付けを致しました。
バックステップはアエラ製でしたのでフィッティングも取りました。






T-REVαシステムはアウト側のホースエンド90°を
カラーオーダーを頂きましてシルバーｘブラックへ変更。







試乗も行い、お客様に納車させて頂きました。

弊社ではTERAMOTOオリジナルのSPキットや
店舗様オリジナルのSPキットの取付も可能です。
※一部、部品の仕様が変わる可能性があります。

＜注意＞
他社製品などが装着されている場合などでは取り外しの
作業時間も必要となるため、作業時間は通常よりも長く頂いております。

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誠にありがとうございました。


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＜店頭取付に関して＞
2023年4月1日から予約をした上で弊社に
お越し頂くとTERAMOTO製品の取付が可能となりました。

【HPの作業予約フォームからまずはご連絡ください】

作業予約はこのページをご確認ください。

■ご予約は必要となります。
■カスタムされている場合は事前にお知らせください。
■T-REV・T-REVminiはワンオフ取り付けやラインナップのない車両も取付可能
■EZ-SHiFTERはラインナップのある車両のみ

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MT-09 2014年モデルにEZ-SHiFTER
を取り付け致しました。
このバイクは電子スロットルなので
シフトアップ・シフトダウンが走行中に
クラッチ操作なしでできちゃいます。

取り付けを行い、スタッフが試乗した上で
納車させて頂いています。
やっぱり、シフトアップ・シフトダウンが
できるのは楽でいいですね♪

次回は、T-REVαシステムを取り付けして
さらにラフにバイクが乗れるようにしたいですね。

またのご来店をお待ちしております。

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弊社ではTERAMOTOオリジナルのSPキットや
店舗様オリジナルのSPキットの取付も可能です。
※一部、部品の仕様が変わる可能性があります。

＜注意＞
他社製品などが装着されている場合などでは取り外しの
作業時間も必要となるため、作業時間は通常よりも長く頂いております。

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誠にありがとうございました。


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＜店頭取付に関して＞
2023年4月1日から予約をした上で弊社に
お越し頂くとTERAMOTO製品の取付が可能となりました。

【HPの作業予約フォームからまずはご連絡ください】

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■ご予約は必要となります。
■カスタムされている場合は事前にお知らせください。
■T-REV・T-REVminiはワンオフ取り付けやラインナップのない車両も取付可能
■EZ-SHiFTERはラインナップのある車両のみ

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現行型になる際にカウルなどが変更されたグロム【JC92】

こうやって見ると全然違いますね。
上は前期型
下は現行型















製品は同じもので取り付け可能。
T-REVminiの固定位置を変更するだけで取り付けできちゃいます。

ハイエース 7型 S-GL 2.8Lに2インチのローダウンを致しました。

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誠にありがとうございました。

当店での作業はご予約が必要となります。
作業中は当店のショールームでお寛ぎください。
ご予約をお待ちしております。

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TERAMOTO看板人気メニュー
【ハイエース ローダウン施工の動画公開中】
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【ハイエース T-REVαシステム取付動画公開中】
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スーパーカブC125【JA71】にT-REVminiSPキットの取り付けを致しました。
どんどん型式が変わっていくのでフィッティングを取るのも大変です。








そしていきなりの完成写真です。

この車両はフィッティング未確認でご案内ができませんでしたが、
バッチリ確認しましたのでこれからはご案内が可能です。

ちなみに、スーパーカブC125【JA58】と同じ取り回しで取り付けが可能です。
基本的なレッグシールドや脱着する工程なども変わらずです。

お客様の車両にはセンターキャリアが取り付けされていましたので
T-REVminiの固定位置と被ってしまいますが、
元々使用されていたボルトとカラーでT-REVminiの固定もでき
干渉もありません。

通常はこんな感じになります。









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現車確認が必須となりますが、ワンオフでの取り回しも
受付しておりますので、気になる方はメールまたは電話で
お問い合わせください。

弊社ではTERAMOTOオリジナルのSPキットや
店舗様オリジナルのSPキットの取付も可能です。
※一部、部品の仕様が変わる可能性があります。

＜注意＞
他社製品などが装着されている場合などでは取り外しの
作業時間も必要となるため、作業時間は通常よりも長く頂いております。

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誠にありがとうございました。


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＜店頭取付に関して＞
2023年4月1日から予約をした上で弊社に
お越し頂くとTERAMOTO製品の取付が可能となりました。

【HPの作業予約フォームからまずはご連絡ください】

作業予約はこのページをご確認ください。

■ご予約は必要となります。
■カスタムされている場合は事前にお知らせください。
■T-REV・T-REVminiはワンオフ取り付けやラインナップのない車両も取付可能
■EZ-SHiFTERはラインナップのある車両のみ
■EZ+plusはラインナップのある車両のみ

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CB400SF2016年モデルにワンオフでT-REVαシステムSP仕様の取り付けを致しました。
前回もワンオフ取り付けを行いましたが、今回はまた違った取り回しとなっています。



店頭取付限定で販売しているT-REV本体はチタン色です。
ホースエンド180°を今回もブラックｘチタンでまとめ
シルバーメッシュホースで仕上げています。





SP仕様にするとT-REVもよく見えてカスタムしてるって感じがしますね。




現社確認が必須となりますが、ワンオフでの取り回しも
受付しておりますので、気になる方はメールまたは電話で
お問い合わせください。

弊社ではTERAMOTOオリジナルのSPキットや
店舗様オリジナルのSPキットの取付も可能です。
※一部、部品の仕様が変わる可能性があります。

＜注意＞
他社製品などが装着されている場合などでは取り外しの
作業時間も必要となるため、作業時間は通常よりも長く頂いております。

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誠にありがとうございました。


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■ご予約は必要となります。
■カスタムされている場合は事前にお知らせください。
■T-REV・T-REVminiはワンオフ取り付けやラインナップのない車両も取付可能
■EZ-SHiFTERはラインナップのある車両のみ

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ハイエース 現行型 ワゴンGL クスコ製14段式ショックアブソーバーの取り付けを致しました。

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誠にありがとうございました。

当店での作業はご予約が必要となります。
作業中は当店のショールームでお寛ぎください。
ご予約をお待ちしております。

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ハイエース6型 S-GL 2.8Lにクスコ製フロント・リアスタビライザーの取り付けを致しました。

スタビライザーはアンチロールバーともよばれ旋回時のロール（車体の傾き）を抑えるパーツです。
高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方にクスコのスタビライザーに換装することをお勧めします。

・乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを抑制
・高速走行のフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上
・車種ごとの特性にあわせてバネ定数を設定

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誠にありがとうございました。

当店での作業はご予約が必要となります。
作業中は当店のショールームでお寛ぎください。
ご予約をお待ちしております。

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ハイエース4型 S-GL ナローにクスコ製リアスタビライザーの取り付けを致しました。

左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して、
乗り心地を変えずにロールを抑えます。

・効果はスタビと同じくロールを抑制
・高速走行のフラつきを抑え、安定した走行を実現
・ミニバンなどには、ロールが減って車酔い対策にも効果抜群
・ボルトオン装着（※一部車種穴あけ加工必要）

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誠にありがとうございました。

当店での作業はご予約が必要となります。
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