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新商品の案内 GSX-R750 T-REVαシステム

2014-08-01 14:04
Edit By:おおにし

新商品のご案内です。

今回はT-REVαシステムにラインナップが追加されました。





T-REV



T-REV


GSX-R750は純正でクランクケースを減圧させてバルブが標準装備されており、もともとクランクケース内圧は低くなっています。このような場合、T-REVだけでも減圧効果を体感出来ますが、他車種に比べると減圧バルブが装着され元々スムーズなエンジンなのでT-REVの減圧効果が薄く感じます。しかし、このT-REVαシステムでは低回転から高回転まで軽くスムーズなエンジンレスポンスを生み、アクセル閉め始めもエンジンブレーキショックも気にならない程度まで軽減。これはサーキットでもちろん効果を発揮しますが、ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。



アップグレード



T-REV


すでにT-REVφ12 0.05?をお持ちのお客様は『αシステムキット』をご購入して頂ければT-REVαシステムにアップグレード出来ます。



FITTING



T-REV


ガソリンタンク・エアクリーナーBOXを取り外し、ブローバイホースとAISのL側のホースを取り外します。




T-REV


ブローバイタワー内にあるリードバルブを分解しオイルシール部分のみ戻します。




T-REV


キットホースAとキットホースBをメッシュホース240?で繋げホースバンド(10−19)で固定。




T-REV


前行程で作ったホースキットをエンジンに組む。キットホースAのLホースはAIS(L側)はソレノイドバルブ・黒ホースはヘッドカバーに差込み純正ホースクリップで固定。メッシュホースはAIS(R側)はLホースの裏側を通す。




T-REV


キットホース?に合わせてAISフレッシュエアーホースを10?カットする。




T-REV

3WAYジョイント13×13×8.5でAISフレッシュエアーホースとキットホース?を連結させタイラップで固定。 AISフレッシュエアーホースにプラグを入れボルトのみ外します。エアBOX組み込み時にホースを差込む。




T-REV

R側黒サイドカバーを取り外します




T-REV


キットホースBにメッシュホースNo6 350?を繋げホースバンド(10−16)で固定。メッシュホースはブローバイタワーに向かってシリンダーヘッドのインテーク側を通します。




T-REV


キットホースCのホースジョイントにメッシュホースNO6 350?に繋げホースバンド(10−16)で固定。




T-REV

キットホースCをブローバイタワーに繋げ純正ホースクリップで固定。




T-REV


キットホースCのU型ホースにT-REV IN側を繋げホースバンド(13−20)で固定。 エアーBOXを組み込みます。




T-REV


T-REVのOUT側にキットホースDの短い方を繋げ長い方をエアクリーナー

BOXに繋げホースバンド(13−20)で固定。 残りの外したパーツを組んで完成です。


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