ハイエースローダウン施工・新車・中古車・T-REV販売・EZ-SHiFTER・陸運局認証工場完備　寺本自動車商会

フィッティング

IN側からスリーブφ12・Tタイプ?・スリーブφ9・T-REV0.07mm・スリーブφ12の順で組む。

U・Lホースと黒ホース40mmを3WAYジョイント13×13×8.5で繋げタイラップで固定。3WAYジョイントの8.5にはメッシュホースNO6を繋げホースバンド（9-16）で固定。

左のサイドカウル周りを取り外し、ブローバイホース・A/Iホース・ソレノイドバルブも外します。

純正ブローバイホースの太い方とUホースの長い方をホースジョイントφ14で繋げタイラップで固定。

T-REV IN側にUホースの短い方を繋げOUT側に前工程で作ったホースを繋げます。ホースバンド（13-20）で固定。

ソレノイドバルブからフレッシュエアラインのホースにプラグを差込みボルトのみ抜きます。反対側にA/I KIT ホースの黒ホースを繋げタイラップで固定。

A/I KIT ホースをエンジンに組む。ホースバンド（13-20）を使用。
メッシュホースはカプラー用ステーの内側を通す。

T-REV をエンジンに組みA/Iからのメッシュホースを繋げる。ホースバンド（9-16）を使用。クランクケースとの干渉部分にスポンジなどで保護することをオススメ致します。
外した純正パーツを組んで完成です。