T-REV TYPE-1をDUCATI1098等の適応車種の前衛的なフォルムに合わせて、シャープなデザインに変更しました。もちろん高機能はそのままです。
| 圧入タイプI（オイルセパレータ機能付） ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ25 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
対応車種 ムルティストラーダ1200 ストリートファイター 848 1098/1198 各￥35,000（税抜） |
||||||||||
|
ネジ式タイプ（オイルセパレータ機能付） ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ20 |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
||||||||||
|
対応車種 モンスター[M400、M620ie、M750、M750ie、M800ie、S2R、M900、M900ie、M1000、S2R1000、M900S4、S4R] スーパースポーツ[400SS、750SS、SS750ie、SS800、900SS、FE、SS900ie、SS1100] スーパーバイク[851、SP5、888、748、748S、748SP、748SPS、748R、916、996、916SP、916SPS、996SPS、996S、998、998S、998R、998SEF] スポーツツーリング[ST2、ST3、ST4、ST4S、ST4SABS] ムルティストラーダ[620、1000、1000S] 749・999[749、749S、749R、999、999BIPO、999MONO、999S、999R] MH900e SPORT CLASSIC[PAUL SMART 06モデル、SPORT 1000 06モデル] ハイパーモタード 2008〜2009モデル スタンダードタイプ 各￥35,000（税抜） |
|
圧入タイプII（オイルセパレータ機能付） ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ20 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
対応車種 モンスター1100専用 ハイパーモタード1100EVO専用 モンスター1100EVO専用 各￥35,000（税抜） |
||||||||||
|
圧入タイプ�� ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ18 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
対応車種 モンスター696専用モデル 各￥35,000（税抜） |
||||||||||
|
圧入タイプ�� ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ20 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
対応車種 ハイパーモタード796専用モデル 各￥35,000（税抜） |
||||||||||
|
圧入タイプ�� ジュラルミン製 アルマイト仕上 アウト側φ25 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Color No
|
対応車種 DIAVEL モンスター1200S モンスター821 各￥35,000（税抜） |
||||||||||
|
DUCATI ネジタイプ フルオーバーホールキット 品番3047 |
|---|
|
セット内容 パッキン 3個、パッキン押さえ板 3個、リードバルブ 3枚、ガイド 3個、ビス 3個、Oリング22ｍｍ 1個、Oリング2035 1個 ￥6,500（税抜） |
|
DUCATI 圧入タイプ�機Ν� フルオーバーホールキット 品番3048 |
|---|
|
セット内容 パッキン 3個、パッキン押さえ板 3個、リードバルブ 3枚、ガイド 3個、ビス 3個、Oリング18ｍｍ 1個、Oリング22ｍｍ 1個、OリングA128 2個 ￥6,500（税抜） |
|
DUCATI 圧入タイプ�掘�DIAVEL フルオーバーホールキット 品番3049 |
|---|
|
セット内容 パッキン 3個、パッキン押さえ板 3個、リードバルブ 3枚、ガイド 3個、ビス 3個、Oリング18ｍｍ 3個、Oリング22ｍｍ 1個、OリングA128 2個 ￥6,500（税抜） |
|
ドゥカティ専用工具 品番3015 |
|---|
|
DUCATI用 T-REV オーバーホール専用工具 T-REV本体の下部より内部のリードバルブ部を脱着する為の、薄口ボックスです。 差込角：12.7sq. ￥1,800（税抜） |
|
レース用・ドライカーボン スロットル 品番3032 |
|---|
|
数多くのレースサポートや弊社でのテスト結果により弊社オリジナル・ドライカーボン製シム板を使用する事によってツイン・シングルエンジンの強いブローバイガス排出圧にレスポンス良く追従し、より一層減圧効果が高まるテスト結果が出ました。このレース用・ドライカーボンスロットルは専用スロットル・特別カラーを採用しております。 ※レース専用パーツの為、STDバージョンより短期的なメンテナンスを行ってください。 ￥23,000（税抜） |
 |
渦効果を上手く利用し、効率良く内圧が排出されるように内部には「スパイラルライン」を施しています。 |  |
リードバルブ方式のワンウェイバルブを採用。3面構造なので、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造です。 |
|---|
『DUCATI Monster696』はツインエンジンでトルクが強く低速の力強さが特長。しかし、独特なパルス感からギクシャク感やエンジンストールを起こしやすいのがライダーを悩ませるポイントでもあります。このような症状はポンピングロスから起こる症状でもあり、それはエンジンスタート時のセルモーターの回る重さからも感じ取れます。
上記のTEST結果からも分かるようにクランクケース内圧はSTD減圧バルブに比べてT-REVで効果UP！！レース用ドライカーボンスロットルのから吹かしに関しては-4.24khpと強制減圧システム並みの効果を確認できました。
＊インプレッション＊
T-REVを装着しセルモーターの回る重さが軽くなり始動性が良くなりました。走り始めてもエンジンが軽くなった事をすぐに感じとる事が出来、エンジンブレーキも優しくなったのでスムーズなライディングに貢献出来ました。高回転はもちろん低回転も扱いやすくなったので低速で曲がる交差点でのギクシャク感も減りましたね。全体的にスムーズになり扱いやすくなる事によってライディングが楽しくなりました。
T-REV 圧入タイプIII
販売価格（税抜）： 35,000 円
〒574-0044 大阪府大東市諸福8-4-22
TEL 072-875-8088 FAX 072-875-8600
