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RS750 Z?T-REVフィッティング

2011-09-29 18:11
Edit By:おおにし

T-REVは年式の古いバイクとも愛称がいいんです。

エンジンの空ぶかしで「違う!!変わった!!」など。変化を感じてもらいやすいです。

走行距離が多くバイクはピストンリングのヘタリでブローバイガスの発生量が多い。それに従いクランクケース内圧が上がりやすい状態になっている事が多いです。

今回のマシンは



RS750 Z?




Z


Z?今では珍しいバイクです。個人的には初めてみました。

しかも、カスタム済み☆

こういうバイクを見ると「旧車もいいな」なんて思います。





フィッティング



今回のバイクはキャブレターが変わっていたので超簡単です。

ブローバイタワーから出てきているホースをカットしてT-REVを入れるだけ!!




Z?




z?



こんな感じで簡単に付きます☆

是非お試しください☆




推奨T-REV

φ12 0.05mm



キャブレター交換されいえるバイクでの注意点です。

車種毎での「T-REVは何φ?」という問い合わせはあります。カスタムバイクでブローバイタワーの交換しているバイクは、ブローバイ径が変わっている恐れがありますので、ご注文の際は確認を忘れずに!!


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お問い合わせ記事 Title:RS750 Z?T-REVフィッティング
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