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鈴鹿8時間耐久その後

2011-08-09 16:27
Edit By:テラモト
暑い日々が続いていますよね。。




ちょっと夏バテ気味です





今年の8時間耐久レースでは

1




T-REV装着チーム


♯46 BANNER RACING

♯104 TOHO RACING 広島デスモ

♯135 チームTRAS BMW S1000RR

2




全車完走して、非常に嬉しく思ってます♪




レース終了後、8時間戦ったT-REVも




なんのトラブルも無く、正常に作動しておりましたので




耐久性の方も実証出来たのではと思っております。





それにしても、暑く大変な時間だと私は感じたのですが





ライダー寺本幸司によると、今年はまだマシとの事・・・




私にはとても無理だと、改めて思いましたよ。。






8耐終了後から、T-REVの注文が何時も以上に入っており




スタッフ一同、嬉しい悲鳴を上げております☆

3




特にドゥカティやBMW、スーパースポーツ系のバイク装着のお客様が多いですね♪




これも、8耐効果なんでしょうね




やはり、一番多い質問は



ラム圧なのに、ブローオフバルブは要らないのですか??



との質問が、一番多いのですが




今回T-REV装着して頂いた、マシーンは全てラム圧仕様車ですが





全ての車両には、T-REV本体しか取付けておりません





鈴鹿のバックストレートでは、300km近く出ても





T-REVは作動しておりますので





ご安心して使って下さいね♪

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