ハイエースローダウン施工・新車・中古車・T-REV販売・ETCセットアップ・陸運局認証工場完備　寺本自動車商会

この１ヶ月は耐久レース三昧☆






７月末には鈴鹿８耐






８月初めにはモテギ７耐






先週末は韓国で６耐






モテギは監督での参戦なので走っていませんがとにかく耐久三昧。






関西のパーツメーカーの仲間と一緒に日本のパーツを持ち込み、レースで使うことで自分たちのパーツをアピールすることが目的で参戦したレースも２０１２年から今回で４回目の参戦。






実は初年度は優勝しています♪






しかし年々レースレベルも向上してきて去年からは開催サーキットを以前Ｆ１を開催したサーキット「韓国インターナショナルサーキット」通称”ヨンアム サーキット”に開催地を変更し、さらに今年からは賞金額も5.000.000ウォン日本円で５０万円と言う韓国屈指の耐久レースになっていました。

















前振りが長くなりましたがとにかく賞金を現金で渡されるということでエントラント全員のテンションはスタート前からＭＡＸに上がっていましね♪
















1.000ウォン札でわざとボリューム感を出してるところもニクイ演出ですね（笑）






今年は関西パーツメーカーチームからの参戦ではなく去年の８耐パートナーのChoさんのチームTwo wheelからChoさんと組んで参戦！






実はＣｈｏさんは韓国でT-REVディーラーをしてくれています。






そんなことからプロモーションを兼ねての参戦。






２年連続韓国チャンピオンとタッグを組む事が出来てスタート前から頭の中には札束が・・・（笑）
















スタートライダーはヨンナムサーキットを知り尽くしたChoさん！！






マシンはヤマハＲ２５（２５０ｃｃ）






タイヤはダンロップ






サスペンションはＷＰ






ブレーキディスクはネクト






インジェクションコントローラーはスペシャルエージェントのネゴシエーター






チェーンはＤＩＤ






もちろんT-REVαシステム装着済み






第２ライダーは寺本幸司






毎日サムギョプサル！






これで勝てない訳がない（笑）
















２５０ｃｃで大きなサーキットを走るのは初めてでしたが走るたびに慣れてきて速く走らせるコツもわかってきましたね。

















マシンの起こし方やギアチェンジのタイミングなどパワーがない分細かなところまで気を使いながらのライディングは意外に勉強になりました！






そして結果は・・・・
















見事に優勝！！






２位に１周差を付けてのブッチギリ♪
















今年は日本からも自分たち以外に国際ライダーが多数エントリーしていてレースレベルも高くてコースレコードも２秒も向上するほどでした。






いや〜しかし優勝はホンマに気持ちいいですね♪






久しぶりにレースは勝つためにやっている！！ってのを実感しました。






長らく勝ってなかったからね（汗）






今回はtera-nをチームに誘ってくれたTwo wheelの皆さん！ありがとうございました！！
















普段の韓国選手権でＣｈｏさんはＢＭＷＳ１０００ＲＲをライディングしているのでいわばＢＭＷ仲間ですね♪






さらに今回自分を誘ってくれた１人シウォン！！
















以前のチーム「プロト」時代の韓国人メカニック。






関西弁を流暢に使いこなすナイスガイ☆






本当に感謝しています♪






ありがとう！！






そして、






賞金もありがとう！！
















（笑）






韓国最高〜






カムサハムニダ〜






おしまい。






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