T-REV αシステムに仲間が増えました！！
シグナスX 08?
ノーマルマフラー専用
スクーター系ではエンジンブレーキやシフトアップのギクシャク感などは構造上走行に影響しません。
しかし、走りだした時のドン突きのようなショックが減り、トップスピードまでの到達スピードが大幅速くなりました。
アクセルOFFからONの空け返し時のエンジンの重さもビックリする程軽くなり誰でも体感して頂ける商品になりました☆
スリーブφ9・Tタイプ?・スリーブφ16・T-REV本体・スリーブφ9の順で組む。
シート・サイドカバーを外しA/Iのホースを取り外します。
A/Iを外しホースの差込み口を逆向きに変えます。
ホースの差込み口を逆向きにしたA/Iを車体に組み、マフラーから出たホースを繋げます。
ブローバイホースをT-REVにあわせてカット。約70mmほどカットするとキレイに収めやすいです。
T-REV KITを組み、ホースバンドで固定。残りの外した部品を組めば完成です。
T-REV αシステム シグナスX 08?ノーマルマフラー専用
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