今週末も暑いですが張り切ってT-REV無料体感イベント開催します。
今週末は。。。
8月2日・3日 SEED豊橋店
愛知県豊橋市小向町北小向123-2
0532-34-2601
TERAMOTOではクランクケース内圧バルブ最新SYSYTEMをラインナップ！！F1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているテクノロジーをストリートにもフィードバックしました。
このイベントではT-REVαシステムも無料体感して頂けます！！
最先端技術を体感してください☆
メッシュホースやホースコネクターを使用したSP-KIT。ラインナップが限られておりサブフレームの有無によってはラインナップ車種でも取り付け不可な事もあります。そこでこのイベントではラインナップにない車種でもその場でワンオフで取り付け致します。
＊加工・ラインナップ出来ていないパーツが必要な場合はお断りさせて頂く事もあります。ご了承ください。
イベント当日は混雑が予想されます。店舗様にて作業予約を受付しております。作業予約をされると待ち時間短縮も出来ますのでご予約の上でご来店して頂く事をお勧めいたします。
＊T-REV無料体感イベントではほとんどの車種を対応させて頂いておりますが、購入取り付けのお客様を優先させて頂いております。混雑状況よって作業時間が長い車種は体感取り付けをお断りする場合もあります。ご了承ください。
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新商品のご案内です。
今回はT-REVαシステムにラインナップが追加されました。
GSX-R750は純正でクランクケースを減圧させてバルブが標準装備されており、もともとクランクケース内圧は低くなっています。このような場合、T-REVだけでも減圧効果を体感出来ますが、他車種に比べると減圧バルブが装着され元々スムーズなエンジンなのでT-REVの減圧効果が薄く感じます。しかし、このT-REVαシステムでは低回転から高回転まで軽くスムーズなエンジンレスポンスを生み、アクセル閉め始めもエンジンブレーキショックも気にならない程度まで軽減。これはサーキットでもちろん効果を発揮しますが、ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。
アップグレード
FITTING
ガソリンタンク・エアクリーナーBOXを取り外し、ブローバイホースとAISのL側のホースを取り外します。
ブローバイタワー内にあるリードバルブを分解しオイルシール部分のみ戻します。
キットホースAとキットホースBをメッシュホース240�个之劼殴曄璽好丱鵐鼻�10−19）で固定。
前行程で作ったホースキットをエンジンに組む。キットホースAのLホースはAIS（L側）はソレノイドバルブ・黒ホースはヘッドカバーに差込み純正ホースクリップで固定。メッシュホースはAIS（R側）はLホースの裏側を通す。
キットホース�△帽腓錣擦�AISフレッシュエアーホースを10�丱�ットする。
3WAYジョイント13×13×8.5でAISフレッシュエアーホースとキットホース�△鯱�結させタイラップで固定。 AISフレッシュエアーホースにプラグを入れボルトのみ外します。エアBOX組み込み時にホースを差込む。
R側黒サイドカバーを取り外します
キットホースBにメッシュホースNo6 350�个魴劼殴曄璽好丱鵐鼻�10−16）で固定。メッシュホースはブローバイタワーに向かってシリンダーヘッドのインテーク側を通します。
キットホースCのホースジョイントにメッシュホースNO6 350�个坊劼殴曄璽好丱鵐鼻�10−16）で固定。
キットホースCをブローバイタワーに繋げ純正ホースクリップで固定。
キットホースCのU型ホースにT-REV IN側を繋げホースバンド（13−20）で固定。 エアーBOXを組み込みます。
BOXに繋げホースバンド（13−20）で固定。 残りの外したパーツを組んで完成です。
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