ハイエースローダウン施工・新車・中古車・T-REV販売・EZ-SHiFTER・陸運局認証工場完備　寺本自動車商会

フィッティング

IN側からスリーブφ9・Tタイプ?・スリーブφ12・T-REV0.05mm・スリーブφ14の順で組む。

スリーブφ9にメッシュホースNO6 330mm。スリーブφ12にL・Uホース。スリーブφ14にLホースの長い方を差込み各ホースバンドで固定。

A/Iホース?と?を3WAYジョイント13・13・8.5で繋ぎ、反対側に黒ホース・3WAYジョイント12・12・12を写真のように繋ぐ。タイラップで固定。

左右のサイドカウル周り・右側のA/Iキャップを外し
純正A/Iホースを取り外します。ブローバイホースも外します。

右側のA/Iキャップを逆向きで組みなおします。#3プラグキャップの向きを変更。

純正A/Iホースのフレッシュエアホースを写真のようにカットしプラグを差込みボルトのみ抜きます。
A/I KITホースをソレノイドバルブに組み込みます。ホース接続部はタイラップで固定。

車体の左側からT-REV KITホースを入れ組ます。U型ホースをブローバイガス出口・Lホースをエアークリーナーに差込み、純正のホースクランプで固定。サブフレームを外すと作業を行いやすいです。

車体の右側に出てきたメッシュホースをA/I KITホースの3WAYジョイントに繋げます。

A/I KIT ホースをエンジンに組む。

エンジンに組んだA/I KIT ホースをタイラップで固定。

ソレノイドバルブのカプラーを差込みます。
外した純正パーツを組んで完成です。

テストレポート

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