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2014鈴鹿8時間耐久ロードレース

Category:【スタッフ日記
2014-08-05 10:07
Edit By:TERA
今年のビッグレース鈴鹿8時間耐久レースも無事に終了しました。




今年はいつも以上に暑かったですね。




こんにちは寺本幸司です。




僕達チームTras135HPはBMW S1000RR HP4を駆りライダーは2012年世界耐久チャンピオンのスペイン人ライダーPedroと現韓国選手権ランキングトップの韓国人ライダーChoと組みノントラブルで8時間耐久レースを走りきることができました。





T-REV





スタートから雨が降り出すのは自分が8耐に参戦しだして13年ですが初めてでしたね。




それでも沢山のお客さんも詰め掛けてピットウォークは大変賑わっていました♪





T-REV





決勝レースは雨がゲリラ豪雨並みに降る瞬間もあり本当に難しいレースでしたが後半は完全ドライコンディションでレースをすることができました。





T-REV





無転倒!!




ノントラブル!!




これが一番大事!!




それを支えてくれた一つはやはり「T−REVαシステム」





T-REV





世界選手権では使うことのできるこのシステムにより非常に楽にライディングをすることができました♪




みなさん多くの声援をありがとうございました!!




後半戦の全日本選手権も頑張ります!!!




TERA


☆T-REV無料体感 in SEED豊橋店 DAY2!!☆

Category:【スタッフ日記
2014-08-03 10:14
Edit By:富
本日も、愛知県豊橋市の SEED 豊橋店にて
T-REV無料体感イベント開催中です♪


.jpg


T-REVはもちろんT-REVαシステムも体感して頂けます♪
担当は昨日に引続き寺本幸司・大西博規です。

皆様のお越しをお待ちしております。
お近くに御用の際は是非お立ち寄りください。


SEED 豊橋店にてT-REV無料体感イベント開催中!!

Category:【スタッフ日記
2014-08-02 10:01
Edit By:富
本日・明日の2日間は
愛知県豊橋市にございます
SEED 豊橋店にて
T-REV無料体感イベントを開催しております


.jpg


皆様、お盆休みにバイクを走らせる準備は出来ていますか?
快適なツーリング楽しむためにも、
是非T-REV・T-REVαシステムを体感してみて下さいっ!!

本日の担当、寺本幸司・大西博規で皆様のお越しをお待ちしております♪


8月2日・3日 SEED豊橋店にてT-REV無料体感イベント開催!!

Category:【T-REV
2014-08-01 15:08
Edit By:おおにし

今週末も暑いですが張り切ってT-REV無料体感イベント開催します。

今週末は。。。




8月2日・3日 SEED豊橋店


愛知県豊橋市小向町北小向123-2
0532-34-2601




T-REV



TERAMOTOではクランクケース内圧バルブ最新SYSYTEMをラインナップ!!F1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているテクノロジーをストリートにもフィードバックしました。
このイベントではT-REVαシステムも無料体感して頂けます!!
最先端技術を体感してください☆



T-REV



メッシュホースやホースコネクターを使用したSP-KIT。ラインナップが限られておりサブフレームの有無によってはラインナップ車種でも取り付け不可な事もあります。そこでこのイベントではラインナップにない車種でもその場でワンオフで取り付け致します。
*加工・ラインナップ出来ていないパーツが必要な場合はお断りさせて頂く事もあります。ご了承ください。



T-REV




イベント当日は混雑が予想されます。店舗様にて作業予約を受付しております。作業予約をされると待ち時間短縮も出来ますのでご予約の上でご来店して頂く事をお勧めいたします。


*T-REV無料体感イベントではほとんどの車種を対応させて頂いておりますが、購入取り付けのお客様を優先させて頂いております。混雑状況よって作業時間が長い車種は体感取り付けをお断りする場合もあります。ご了承ください。



新商品の案内 GSX-R750 T-REVαシステム

Category:【T-REV
2014-08-01 14:04
Edit By:おおにし

新商品のご案内です。

今回はT-REVαシステムにラインナップが追加されました。





T-REV



T-REV


GSX-R750は純正でクランクケースを減圧させてバルブが標準装備されており、もともとクランクケース内圧は低くなっています。このような場合、T-REVだけでも減圧効果を体感出来ますが、他車種に比べると減圧バルブが装着され元々スムーズなエンジンなのでT-REVの減圧効果が薄く感じます。しかし、このT-REVαシステムでは低回転から高回転まで軽くスムーズなエンジンレスポンスを生み、アクセル閉め始めもエンジンブレーキショックも気にならない程度まで軽減。これはサーキットでもちろん効果を発揮しますが、ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。



アップグレード



T-REV


すでにT-REVφ12 0.05个鬚持ちのお客様は『αシステムキット』をご購入して頂ければT-REVαシステムにアップグレード出来ます。



FITTING



T-REV


ガソリンタンク・エアクリーナーBOXを取り外し、ブローバイホースとAISのL側のホースを取り外します。




T-REV


ブローバイタワー内にあるリードバルブを分解しオイルシール部分のみ戻します。




T-REV


キットホースAとキットホースBをメッシュホース240个之劼殴曄璽好丱鵐鼻10−19)で固定。




T-REV


前行程で作ったホースキットをエンジンに組む。キットホースAのLホースはAIS(L側)はソレノイドバルブ・黒ホースはヘッドカバーに差込み純正ホースクリップで固定。メッシュホースはAIS(R側)はLホースの裏側を通す。




T-REV


キットホース△帽腓錣擦AISフレッシュエアーホースを10丱ットする。




T-REV

3WAYジョイント13×13×8.5でAISフレッシュエアーホースとキットホース△鯱結させタイラップで固定。 AISフレッシュエアーホースにプラグを入れボルトのみ外します。エアBOX組み込み時にホースを差込む。




T-REV

R側黒サイドカバーを取り外します




T-REV


キットホースBにメッシュホースNo6 350个魴劼殴曄璽好丱鵐鼻10−16)で固定。メッシュホースはブローバイタワーに向かってシリンダーヘッドのインテーク側を通します。




T-REV


キットホースCのホースジョイントにメッシュホースNO6 350个坊劼殴曄璽好丱鵐鼻10−16)で固定。




T-REV

キットホースCをブローバイタワーに繋げ純正ホースクリップで固定。




T-REV


キットホースCのU型ホースにT-REV IN側を繋げホースバンド(13−20)で固定。 エアーBOXを組み込みます。




T-REV


T-REVのOUT側にキットホースDの短い方を繋げ長い方をエアクリーナー

BOXに繋げホースバンド(13−20)で固定。 残りの外したパーツを組んで完成です。



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