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もて耐参戦マシンYZF-R25 装着 T-REVαシステム内部チェック

2016-09-07 13:26
Edit By:おおにし
もて耐参戦マシンYZF-R25のT-REVαシステムをチェックしたのでご紹介します。



走行距離は昨年のマシン制作時よりT-REVはノーメンテなので約2500?。

ストリートとは違い常に高回転域で走り続けるため各パーツへの負担が大きいコンディションです。
そんな中走り続けたT-REVαシステムの内部確認のためまずは取り外しです。


T-REV


今回はT-REVとAISを繋ぐメッシュホースも一緒に外していますがT-REV本体が外せたらオーバーホール出来ます。


さぁ、続いてT-REVに繋がっているホースをホースバンドを緩めて外します。


T-REV




T-REVを分解。


T-REV



リードバルブも取り外します。


T-REV



リードバルブへのクラックなし!!
パッキン類の割れも膨張も問題なし!!

内部パーツはまだまだ使える状態なのでアルミパーツに付着している油分を脱脂して組み直して完成!!


30分も掛からない簡単な作業でした。



弊社のオーバーホールキットにはオーバーホール説明書が付属しています。
O/H説明書

マシンからの取り外せば簡単な作業でオーバーホールが出来ます。
1年に1回の清掃・チェックと2年に1回の内部パーツの交換を行って頂く事をオススメします。

T-REVオーバーホールキット¥6000(税別)〜

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