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ZX-12R T-REV αSYSTEM 発売開始!!

2014-10-22 15:01
Edit By:おおにし

〜T-REVαシステム NEWラインナップ情報〜
明日、2014年10月23日より発売開始です。



KAWASAKI ZX-12R 00-03



T-REV



T-REVαSYSTEM



T-REV

T-REVαシステム ¥47,000(税別)
品番:4770 JANコード:4580305173167




STD T-REVからT-REVαSYSTEMへのアップグレード



T-REV

すでにT-REV φ14 0.05?をお持ちのお客様はαシステムキットを装着すればT-REVαシステムにアップグレードできます。
αシステムキット ¥28,200(税別)
品番:4776
JANコード:4580305173174




T-REV


ZX-12Rはハイパワーマシンで元々扱いにくく感じるライダーも多くSTD T-REVの装着も多くT-REVとの相性が良いエンジンです。更に年数や距離を重ねるとエンジンフィーリングが悪くなり、特に低速ではギクシャクしやすく左折時やストップ&GOが多い渋滞時は疲労を感じやすくなります。T-REVαシステムを装着し走り出すと、低速のギクシャク感は大幅に軽減しシフトチェンジもスムーズで軽くになったので疲れを感じにくくロングツーリングの必須アイテムです。また、エンジンレスポンスもUPした事で峠やサーキットでも有効的ですね。




フィッティング



T-REV

シート・ガソリンタンクカバー・エアダクトカバーを外しガソリンタンクの前方を浮かす。




T-REV

AISを取り外す。




T-REV

取り外したAISの左側Lホースを外し赤ラインでカットする。




T-REV

カットしたホースに3WAYジョイント13×13×8.5を組みタイラップで固定する。




T-REV

キットホースAを3WAYジョイントに組みホースバンド(10-16)で組む。




T-REV

AISに行程?で出来たホースを組む。 フレッシュエア導入ホースをカットする。




T-REV

カットしたホースにキャンセルジョイントを組み
タイラップで固定。 キャンセルジョイントに向きの制限はございません。




T-REV

エンジンに組む。ホースの差込先は写真を参考にしてください。




T-REV

エアBOX側のブローバイホースを抜いて、エンジンからブローバイホースを外し車体左側に引き出す。写真の赤ラインでカットする。




T-REV

カットしたブローバイホースにキットホースBを組みホースバンド(16-25)で固定。




T-REV


キットホースBにメッシュホースNO6 のホースジョイント側を繋げホースバンド(13-20)で固定。




T-REV


キットホースBのストレートホースをブローバイ出口に組む。純正ホースクリップで固定。




T-REV


メッシュホースNO6とキットホースAを繋げホースバンド(10-16)で固定。




T-REV


ブローバイホースを写真のように赤ラインでカットする。




T-REV


カットした部分にT-REVを組む。ホースバンド(13-20)で固定。
外した部品を組んで完成です。 *T-REVの向きは下から上に矢印が向くようにする。


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お問い合わせ記事 Title:ZX-12R T-REV αSYSTEM 発売開始!!
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