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2013年1月中旬 S1000RR T-REV αシステム発売開始！！

2012-12-24 13:25
Edit By：おおにし

ついに来ました！！お待たせしました！！

『寺本幸司がBMW S1000RRで8耐や24HのレースしているのにS1000RRのT-REV α システムなぜないんだ？？まだか？？』

なんて思って頂いている方々に朗報！！

ついにS1000RR用T-REVαシステムが

発売されます! !

1月中旬発売予定ですが。。。
量産パーツ待ちなのでもう少しだけ待ってくださいね（汗）


多彩のシーンで活躍してくれる

T-REVαシステム



T-REV



鈴鹿8耐・WSBKなどでも活躍が目立つようになり街中でも良く見かけるようになった『S1000RR』。 レースで評判良いだけあってエンジンフィーリングもスムーズです。ただ、エンジンブレーキの雑さが気になります。
T-REVαシステムを装着し走りだしからスムーズで低速のギクシャク感が無くなりました！！アクセルを開け込み加速している最中もマイルドなので気がついたらスピードが乗っているような感じです。
アクセルをOFFにしエンジンブレーキをかけるとノーマルでは6000rpmを境に強さが変化を感じました。STDマフラーのバタフライバルブの影響？？だとは思います。この谷も大きく減りもの凄くスムーズです。
サーキットや峠でもT-REVαシステムの威力は発揮しますが、ロングツーリングや渋滞時の疲労軽減に繋がると思います☆



T-REV


T-REV αシステム S1000RR
品番：4810 ￥49,350-
http://www.teramoto.biz/shopping/products/detail.php?product_id=166




FITTING



T-REV




T-REV


スリーブφ14・Tタイプ?・スリーブφ9・T-REV本体・スリーブφ14の順で組む。T-REVとクランクケースの干渉部分にスポンジを貼る。



T-REV




T-REV


ガソリンタンク・エアークリーナーBOXを取り外しA/Iのホースを取り外します。




T-REV




T-REV


A/Iのホースをヒートガンで温めてホースのみ外します。




T-REV




T-REV


3WAYジョイントにメッシュホースNO8・メッシュホースNO6・黒ホースφ12を組みホースバンドで固定。黒ホースφ12にプラグを入れボルトのみ外す。




T-REV




T-REV



スロットル右側にメッシュホースNO6を通してA/IのホースKITを組みます。メッシュホースNO6にジョイントφ9を組みます。




T-REV




T-REV


KITホースをサーモスタットの左側を通し後ろ向きにホースを出します。このホースをメッシュホースNO6と繋げます。




T-REV




T-REV


STDブローバイホースをカットしエンジン側からT-REV IN側スリーブφ14・スリーブφ9LにLホース・T-REV OUT側にブローバイホースを差し込み装着。




T-REV


エアークリーナーBOXを組み、黒ホースφ12にSTDホースコネクターを繋げタイラップで固定。外した部品を組んで完成です。




T-REV αシステム S1000RR



T-REV


品番：4810 ￥49,350-

http://www.teramoto.biz/shopping/products/detail.php?product_id=166

1月中旬発売予定です。もうしばらくお待ちください。


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お問い合わせ記事 Title：2013年1月中旬 S1000RR T-REV αシステム発売開始！！
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