ハイエース のことなら寺本自動車商会におまかせください。
今日はハイエースのガソリンエンジンの方に
ビッグスロットルを取り付けました。
これは純正のスロットルが付いてるときです。

この純正のスロットルをはずしてビッグスロットルと変えます。
取り付けはこんな感じでやりました。

近くから・・・

で、最後に元にもどして完了です。

ビッグスロットルを取り付けました。
これは純正のスロットルが付いてるときです。

この純正のスロットルをはずしてビッグスロットルと変えます。
取り付けはこんな感じでやりました。

近くから・・・

で、最後に元にもどして完了です。

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大阪はなぜだか缶コーヒーの「BOSS」ジャンバーを着ている、
おっちゃん、おばちゃんが多いです。
若者は着ません。
みんな「BOSS」と呼ばれたいのでしょうか??
ども、寺本幸司です。
先日バイク雑誌の「DUCATIマガジン」の取材がありました。
当日は雨も予想されていましたがいい天気に恵まれバイク日和♪

ドゥカティ1098にT−REVを装着♪

そして撮影☆

もちろん実際に走らせてのインプレッション風景も撮影。

この模様は3月発売の「DUCATIマガジン」に掲載されます♪
どんな記事になっているか楽しみですね☆
みなさんも是非ともチェックして下さい。
TERA
おっちゃん、おばちゃんが多いです。
若者は着ません。
みんな「BOSS」と呼ばれたいのでしょうか??
ども、寺本幸司です。
先日バイク雑誌の「DUCATIマガジン」の取材がありました。
当日は雨も予想されていましたがいい天気に恵まれバイク日和♪

ドゥカティ1098にT−REVを装着♪

そして撮影☆

もちろん実際に走らせてのインプレッション風景も撮影。

この模様は3月発売の「DUCATIマガジン」に掲載されます♪
どんな記事になっているか楽しみですね☆
みなさんも是非ともチェックして下さい。
TERA
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大阪は、本日雨です。。
日増しに暖かくなっているので、朝起きるのが
快適な季節になって来ましたよね、、
先日当店の積車に T-REVを着けました♪
当店の積車はイスズのエルフ3トン車です。

スペックは
平成18年 PA-NPR81N 原動機 4HL1
エンジンの回転が軽くなり、長距離のドライブも
楽になった感じですよ♪(取付けた翌日に茨城納車がありました)
燃費も只今、測定中です。
また、原油高ですから、ちょっとでも
燃費が良くなれば最高ですよね、エコだし(^^♪
また燃費は報告しますね!
日増しに暖かくなっているので、朝起きるのが
快適な季節になって来ましたよね、、
先日当店の積車に T-REVを着けました♪
当店の積車はイスズのエルフ3トン車です。

スペックは
平成18年 PA-NPR81N 原動機 4HL1
エンジンの回転が軽くなり、長距離のドライブも
楽になった感じですよ♪(取付けた翌日に茨城納車がありました)
燃費も只今、測定中です。
また、原油高ですから、ちょっとでも
燃費が良くなれば最高ですよね、エコだし(^^♪
また燃費は報告しますね!
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