ハイエース のことなら寺本自動車商会におまかせください。
今年も早いもので、年末のご挨拶をさせて頂く時期となりました。

今年一年、お客様に支えられて当店は忙しく一年を過ごせた事を
スタッフ一同心より、感謝しております。
毎年のことですが、他社より年末が早いのですが
この時期、会社の慰安旅行がありますので
一足早い、年末休暇となっております。
来年も少しでもサービスの向上を図るよう
スタッフ一同、皆様により良い情報&商品を提供できるよう
頑張っていきますので、何卒よろしくお願い致します。
尚、当店の年末年始の休業期間は下記の通りです。
〔年末年始休業期間〕 12月27日(月)〜1月4日(日)
新年は1月5日(水)9:30より営業開始となります。
パーツ注文やメールでのお問い合わせは、随時受け付けておりますが
メールでの返事、商品発送等は5日よりとなっておりますので
宜しくおねがいいたします。

今年一年、お客様に支えられて当店は忙しく一年を過ごせた事を
スタッフ一同心より、感謝しております。
毎年のことですが、他社より年末が早いのですが
この時期、会社の慰安旅行がありますので
一足早い、年末休暇となっております。
来年も少しでもサービスの向上を図るよう
スタッフ一同、皆様により良い情報&商品を提供できるよう
頑張っていきますので、何卒よろしくお願い致します。
尚、当店の年末年始の休業期間は下記の通りです。
〔年末年始休業期間〕 12月27日(月)〜1月4日(日)
新年は1月5日(水)9:30より営業開始となります。
パーツ注文やメールでのお問い合わせは、随時受け付けておりますが
メールでの返事、商品発送等は5日よりとなっておりますので
宜しくおねがいいたします。
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メリークリスマス♪
大阪は少し雪がチラついてます。
ホワイトクリスマスなんてロマンチックですね。
どーも寺本幸司です。
今月24日発売のドゥカティマガジンにT−REVが紹介されました♪

立ち読みは止めてすみやかに購入して下さいm(__)m
TERA
大阪は少し雪がチラついてます。
ホワイトクリスマスなんてロマンチックですね。
どーも寺本幸司です。
今月24日発売のドゥカティマガジンにT−REVが紹介されました♪

立ち読みは止めてすみやかに購入して下さいm(__)m
TERA
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今日から一気に気温が一桁になりましたね
ただでさえ風邪気味なのに
追い討ちをかけられています・・
でもそんなものは
気持ちで吹き飛ばしてやりますがね(*^_^*)
一緒に余計なお肉も飛んでいったらいいのに・・
と思うこの頃です。
そんな話は置いといて、
寺本自動車商会は今年も皆様に愛して頂き
感謝・感謝です。
私どもスタッフも常にお客様の視点に立って
考えるように勤めてまいりました。
来年ももちろんさらに精進してまいります。
寺本自動車商会が地元で一番頼りになる!!
っと言ってもらえるように頑張ります。
来年は新しい事にも挑戦していきますので
さらに楽しいお店になります、ご期待下さい。
ただでさえ風邪気味なのに
追い討ちをかけられています・・
でもそんなものは
気持ちで吹き飛ばしてやりますがね(*^_^*)
一緒に余計なお肉も飛んでいったらいいのに・・
と思うこの頃です。
そんな話は置いといて、
寺本自動車商会は今年も皆様に愛して頂き
感謝・感謝です。
私どもスタッフも常にお客様の視点に立って
考えるように勤めてまいりました。
来年ももちろんさらに精進してまいります。
寺本自動車商会が地元で一番頼りになる!!
っと言ってもらえるように頑張ります。
来年は新しい事にも挑戦していきますので
さらに楽しいお店になります、ご期待下さい。
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関東営業に行き始めて早2ヶ月。
営業マンとしては初心者です。
でもたくさんの人に出会って話することが楽しいです♪
昨日もそんな楽しい人に出会いました☆
どーも寺本幸司です。
昨日までの出張日記は寺商の社長で僕の兄でもある寺本和史が書いてましたが今日はバトンタッチ。
昨日も多くの量販店様を回らせてもらいました。
そんな中ラフアンドロード川崎店さんにも伺ったのですが、このお店のハードパーツ担当の佐々木さんがとんでもないスペシャリストでした。
特に自身も所有しているZ−1000に対してのこだわりはハンパじゃなかったです。

このバイクは実際に店舗の1F入り口に展示されているのですがこのバイクとても興味深かったです。

バイクのボルトをほとんどチタン製に交換していました。
チタン製に交換して軽量化するのはバイクの世界では当たり前なんですが、とにかくお金がかかるんですよ。
僕たちの乗る8耐マシンなんかを1kg軽くするのに約100万かかると言われています。
しかもこのバイクはワンオフでボルトを制作するというこだわりよう。
キャブレターのチョークレバーはもちろん。

サスペンションのボルトもチタン製

スタンドのボルトもチタン製。

その他にアクスルシャフトやブレーキ回りも全て交換されていました。
でっ、またがってみました。
「なんじゃこりゃって」ってくらい軽い♪
この手の旧車系って軽く200kgを超えるヘビー級のイメージやったけどとにかく軽い♪
乗り易いオーラーがバンバン出てましたね。
エンジンもフルチューン済みで250kmはまだまだ軽く出るそうです。
そんなスペシャルな店員さんがいてるラフアンドロード川崎店にバイクの悩み伝えれば一発解消してくれそうですよね☆
TERA
営業マンとしては初心者です。
でもたくさんの人に出会って話することが楽しいです♪
昨日もそんな楽しい人に出会いました☆
どーも寺本幸司です。
昨日までの出張日記は寺商の社長で僕の兄でもある寺本和史が書いてましたが今日はバトンタッチ。
昨日も多くの量販店様を回らせてもらいました。
そんな中ラフアンドロード川崎店さんにも伺ったのですが、このお店のハードパーツ担当の佐々木さんがとんでもないスペシャリストでした。
特に自身も所有しているZ−1000に対してのこだわりはハンパじゃなかったです。

このバイクは実際に店舗の1F入り口に展示されているのですがこのバイクとても興味深かったです。

バイクのボルトをほとんどチタン製に交換していました。
チタン製に交換して軽量化するのはバイクの世界では当たり前なんですが、とにかくお金がかかるんですよ。
僕たちの乗る8耐マシンなんかを1kg軽くするのに約100万かかると言われています。
しかもこのバイクはワンオフでボルトを制作するというこだわりよう。
キャブレターのチョークレバーはもちろん。

サスペンションのボルトもチタン製

スタンドのボルトもチタン製。

その他にアクスルシャフトやブレーキ回りも全て交換されていました。
でっ、またがってみました。
「なんじゃこりゃって」ってくらい軽い♪
この手の旧車系って軽く200kgを超えるヘビー級のイメージやったけどとにかく軽い♪
乗り易いオーラーがバンバン出てましたね。
エンジンもフルチューン済みで250kmはまだまだ軽く出るそうです。
そんなスペシャルな店員さんがいてるラフアンドロード川崎店にバイクの悩み伝えれば一発解消してくれそうですよね☆
TERA
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いつもご贔屓にして頂いているお客様から
沢山のお花をいただきました。
有難う御座います。
こうしてお花を置くだけでお店が明るくなりました。
何せ、男所帯な物ですから繊細な生き物に目が届かず
ダメですよね〜(華)が無いのは・・・
そう言えば今日は、イブイブの日・・・だからくれたのかな?
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