ハイエース のことなら寺本自動車商会におまかせください。
ホンダエイプ100 サーキット仕様車
取り付けスペースにも、余裕があり
非常に取り付け易い車種です。
サーキット走行にて、減圧効果確認済みで
非常に体感できます♪
ブローバイ経路 φ9
オイルキャッチタンク装備車両取り付け例
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250ｃｃ Ｂｉｇ スクーター。
スペースに余裕があり比較的、取り付けやすい車種です♪
減圧効果も非常に体感出来ますよ！！
ブローバイ経路φ9
車体右側の○印箇所から
ブローバイラインが出ています。
ここからエアクリーナーBOXまでのパイプをカットして
T-REVを装着します。
T-REV取り付け画像です♪
外から見える取り付け例なので
カスタム性も高いです。
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T-MAX 04〜07モデル
スポーツタイプの500ｃｃ Bigスクーター
スペ＾スに余裕があり比較的に簡単に取り付け出来る車種です♪
減圧効果も非常に体感できます。
ブローバイ経路 φ12
足元のカバーを開けるとエンジンヘッドが露出します。
そこからブローバイラインが
前方エアクリーナーBOXに向かって伸びています。
さらに上に向かってブローバイラインが伸びています。
○印の箇所辺りのホースをカットして
T-REVを装着します。
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GSX-R750 レース仕様車
オイルキャッチタンクが装着されている車両は
狭くて工夫が必要です。
ブローバイ系 φ12
タンクを外して下さい。
画像はオイルキャッチタンクを外している為
取り付けスペースに余裕があります。
ブローバイラインが出でいるBOXを外して
純正のリードバルブを撤去して下さい。
サーキット走行にて、テスト済みで
エアクリーナーBOXには、圧力逃がしに使われる
ブローオフバルブは必要ございません。
当店T-REVは構造上、高速走行時ラム圧が掛かっても
リードバルブは開きますので、大丈夫です♪
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