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EZ-SHiFTER 取付ガイド バックステップ取付

Category:【EZ-SHIFTER
2018-11-26 16:17
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆




EZ-SHiFTER取付ガイド



シフター



EZ-SHiFTER 取付ガイド


↑上記のリンクをクリックして頂くとPDFで閲覧することができます。

シート・サイドカウル・インナーカウル・タンク・エアクリーナーBOX
など取り外す部品が多い車種になります。



BabyFace製バックステップ取付例



ez-shifter


EZ-SHiFTER バックステップ取付例 BabyFace


↑上記のリンクをクリックして頂くとPDFで閲覧することができます。

BabyFace製バックステップの取付例です。
純正ステップよりも自分好みにステップの位置を調整しやすいバックステップ。
さまざまなメーカー様の物がありますが、今回はBabyFace製バックステップの
装着例の紹介です。



EZ-SHiFTERはバックステップに対応


EZ-SHiFTERは純正ステップだけではなく、オプション品の


シフター

☆シフトロッド 長さ7種類 ¥3,000(税別)

シフター

☆ロッドエンド 4種類 ¥1,800(税別)

シフター

☆カラー5mm ボルト付き ¥1,000(税別)
などを使用することによりさまざまなバックステップに対応します。

純正ステップ位置の場合、EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)
を購入していただければ、オプションの購入は必要ありません。
※バックプレートなどを装着している車両は除きます

さまざまなバックステップがありますが、バックステップにEZ-SHiFTERを
装着される場合は別途オプションを購入して頂く場合がございます。

計測はピロボール間の長さを計測してください。
写真は純正ステップでの計測例です。

EZ-SHiFTER






EZ-SHIFTER



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本製品はCBR250RR 17-専用です。
他の車種は随時開発中ですので、
ブログなどをチェックしてください。

電子スロットルのCBR250RRでは
■シフトアップ/シフトダウンがクラッチ操作なしでギアチェンジが可能
■ブリッピング機能を装備
■製品のオーバーホールが可能
■別途オプション(シフトロッド/シフトエンド)購入でさまざまなバックステップに対応
■別途オプション(通信装置)を購入でお客様好みのセッティングが可能
■誤作動防止装置を装備

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EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)
PC通信装置 ¥8,000(税別)



EZ-SHiFTER 開発着手

Category:【EZ-SHIFTER
2018-11-19 15:01
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆




EZ-SHiFTER開発着手


次の車種のEZ-SHiFTERの開発が始まりました。
車種はZ900RSとZRX1200DAEGになります。

弊社でデモカーとしてある2台が開発スタートとなりました。
開発状況はブログなどでまた書かせて頂きます。


EZ-SHIFTER


EZ-SHIFTER



EZ-SHIFTER


EZ-SHIFTER


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EZ-SHiFTERバックステップ取付例

Category:【EZ-SHIFTER
2018-11-16 09:01
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆





ez-shifter



EZ-SHiFTER バックステップ取付例 BabyFace


↑上記のリンクをクリックして頂くとPDFで閲覧することができます。

BabyFace製バックステップの取付例です。
純正ステップよりも自分好みにステップの位置を調整しやすいバックステップ。
さまざまなメーカー様の物がありますが、今回はBabyFace製バックステップの
装着例の紹介です。



EZ-SHiFTERはバックステップに対応


EZ-SHiFTERは純正ステップだけではなく、オプション品の
☆シフトロッド 長さ7種類 ¥3,000(税別)
☆ロッドエンド 4種類 ¥1,800(税別)
☆カラー5mm ボルト付き ¥1,000(税別)
などを使用することによりさまざまなバックステップに対応します。

純正ステップ位置の場合、EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)
を購入していただければ、オプションの購入は必要ありません。
※バックプレートなどを装着している車両は除きます

さまざまなバックステップがありますが、バックステップにEZ-SHiFTERを
装着される場合は別途オプションを購入して頂く場合がございます。

計測はピロボール間の長さを計測してください。
写真は純正ステップでの計測例です。

EZ-SHiFTER






EZ-SHIFTER



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本製品はCBR250RR 17-専用です。
他の車種は随時開発中ですので、
ブログなどをチェックしてください。

電子スロットルのCBR250RRでは
■シフトアップ/シフトダウンがクラッチ操作なしでギアチェンジが可能
■ブリッピング機能を装備
■製品のオーバーホールが可能
■別途オプション(シフトロッド/シフトエンド)購入でさまざまなバックステップに対応
■別途オプション(通信装置)を購入でお客様好みのセッティングが可能
■誤作動防止装置を装備

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EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)
PC通信装置 ¥8,000(税別)



T-REVとEZ-SHiFTERの相性抜群!EZ-SHiFTER取付ガイド掲載

Category:【スタッフ日記
2018-11-15 17:01
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆




EZ-SHiFTER 取付ガイド


工数設定は1.8になっております。
タンク・サイドカウル・シートなども外しますので、
取付ガイドをお読みの上、さらにサービスマニュアルもご用意した上で
作業を行ってください。



T-REVとEZ-SHiFTERの相性抜群!



T-REVとEZ-SHiFTERの相性は抜群に良いです。
T-REVを装着することにより、CBR250RRのギクシャク感の軽減や
エンジンブレーキがスムーズになりライディングが非常にしやすくなります。

さらに、シフトフィーリングも向上しますので、EZ-SHiFTERを装着した時に
その相性の良さを体感して頂けると思います。

T-REVの装着もEZ-SHiFTERの装着もバイクの外す部品は
あまり変わりませんので、同時施工がオススメです。
発送まで秒読みのEZ-SHiFTER。
是非T-REVと一緒に体感してください。

T-REV


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本製品はCBR250RR 17-専用です。
他の車種は随時開発中ですので、
ブログなどをチェックしてください。

電子スロットルのCBR250RRでは
■シフトアップ/シフトダウンがクラッチ操作なしでギアチェンジが可能
■ブリッピング機能を装備
■製品のオーバーホールが可能
■別途オプション(シフトロッド/シフトエンド)購入でさまざまなバックステップに対応
■別途オプション(通信装置)を購入でお客様好みのセッティングが可能
■誤作動防止装置を装備

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EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)
PC通信装置 ¥8,000(税別)
バックステップはオプションを別途購入して頂く場合がございます。



EZ-SHiFTERの出荷準備中!

Category:【EZ-SHIFTER
2018-11-14 17:26
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆



EZ-SHiFTERの出荷準備中!



ただいま、EZ-SHiFTERの出荷準備中です。
皆様にお届けできるまであと少しです!!

シフター


シフター


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本製品はCBR250RR 17-専用です。
他の車種は随時開発中ですので、
ブログなどをチェックしてください。

電子スロットルのCBR250RRでは
■シフトアップ/シフトダウンがクラッチ操作なしでギアチェンジが可能
■ブリッピング機能を装備
■製品のオーバーホールが可能
■別途オプション(シフトロッド/シフトエンド)購入でさまざまなバックステップに対応
■別途オプション(通信装置)を購入でお客様好みのセッティングが可能
■誤作動防止装置を装備

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遂にEZ-SHiFTER発売日決定!!

Category:【EZ-SHIFTER
2018-11-13 14:22
Edit By:sakamoto

☆ギアチェンジ革命☆



EZ-SHiFTER(イージーシフター)発売日決定!!



EZ-SHiFTER 取付ガイド



沢山のご注文を頂きありがとうございます。
EZ-SHiFTERの発売日が11月20日(火)に決定致しました!!

皆様から沢山のお声を頂き大変嬉しく感じております。
弊社自慢の商品を是非体感してください。

次の車種のEZ-SHiFTERの開発に着手していきますので、続報をお待ちください♪



シフター


シフター


シフター


シフター

↑本体と周辺パーツ↑
EZ-SHiFTER本体 ¥63,000(税別)


シフター

↑オーバーホール可能↑

通信装置

↑別途オプションの通信装置↑
通信装置 ¥8,000(税別)


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本製品はCBR250RR 17-専用です。
他の車種は随時開発中ですので、
ブログなどをチェックしてください。

電子スロットルのCBR250RRでは
■シフトアップ/シフトダウンがクラッチ操作なしでギアチェンジが可能
■ブリッピング機能を装備
■製品のオーバーホールが可能
■別途オプション(シフトロッド/シフトエンド)購入でさまざまなバックステップに対応
■別途オプション(通信装置)を購入でお客様好みのセッティングが可能
■誤作動防止装置を装備

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