T-REVαシステム
スズキ スイフトスポーツ
型式ZC31S ZC32S エンジン型式 M16A
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2014年度一発目のT-REVαシステム！！
今回はHONDA VTR250 09−で開発させて頂きました。2009年にインジェクション化されたVTR250です。
初心者からベテランまで広く長く愛されているマシンですね。
T-REVとの相性が良くイベントでもT-REVを取り付ける事が多い車種でもあります。
インプレッション
VTR250は走りだすとシフトチェンジでガチャンガチャンなったり巡行時のアクセル操作でギクシャクしてストレスを感じた事があるライダーは多いと思います。『慣れた』『諦めている』そんな方も居てそうですね。そんなストレスは新商品のT-REVαシステムでクランクケース内圧を強負圧状態にする事によって全く感じなくなりました。
そして、全回転域でレスポンスUPしたのでスポーツライディングにも貢献。
このような効果からツーリング時の疲労軽減はもちろん。各シチュエーションでスキルアップに繋がります。
VTR250 09− T-REVαシステムは初心者からベテランまでの幅広いライダーに気に入って頂ける仕様に仕上がりました。
T-REVαシステム
T-REVαシステム VTR250 09−
品番：4160 価格￥41,000−（税別）
αシステムKIT
システムキット VTR250 09ー
品番：4166 価格￥19,000−（税別）
既にT-REVφ14 0.07mmをお持ちのお客様はこのキットをご利用下さい。
別途φ12スリーブ ￥1,800-(税別)2個
合計￥22600−（税別）
純正ブローバイホースも必要になります。
品番17451-KFK-630 品名 TUBE,BREATHER
弊社では取り扱いしておりません、販売店様でお買い求め下さい。
T-REVφ14 0.07mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。
フィッティング
サイドカウル・ガソリンタンクを外す。
イグニッションコイル・AISを外すとブローバイホースが見えます。
純正AISホース（フロントバンク側）ソレノイドバルブ側の曲りから50?と60?の位置でカット。
カットしたAISホースにKITホースを繋げタイラップで固定。
KITホースに合わせてブローバイホースをカットし接続。タイラップで固定。
T-REV IN側をKITホースに組みホースバンドで固定。T-REV OUT側（黒ホース）をエアクリーナーボックスに組み純正ホースクリップで固定。
AISを組む。
AISフレッシュエア導入ホースにプラグを差し込みボルトのみ抜く。外した純正パーツを組んで完成です。
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〒574-0044 大阪府大東市諸福8-4-22
TEL 072-875-8088 FAX 072-875-8600
