ハイエース のことなら寺本自動車商会におまかせください。
今回は、整備途中に200系ハイエース（1ＴＲ）のオルタネータープーリーからの異音が出ていましたので交換しました。
当店でも早くて6万ｋｍ位からベルト鳴きの様な異音が出ているのが確認しています。
脱着は特殊工具（ＳＳＴ）が必要になってきます。
外してる手順は・・・・・特殊工具をバイス等で固定してＳＳＴの出ているハンドルを回すと簡単に取れます。
この様な手順で回して行きます。
これで完了です！後はオルタネーターをエンジンに取り付けて終了で
す(^・^)この日は2台分しました（汗）
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注目〜〜！！大・大・大ご奉仕車！！(^_-)-☆
サマーキャンペーンといてご成約頂いた方限定で素敵なサービスキャンペーン！！
こちらのキャンペーンは期間限定です！お急ぎ下さい！
ＤＸ−ＧＬパッケージの新車です！
こちら新車の状態からすでにカスタムを施しております(^.^)
ローダウンはもちろん人気のキーラーフィールド・交換タイプの
コーナーパネル・さらにバックミラーは同色塗装を施してます！
只今のハイエース人気は大変なもので、今現在も注文から約2ヶ月以上は
待たないといけません・・ですが！当店には在庫してますので、最短で1週間での納車も可能です！現車は一台限りですのでお急ぎの方はすぐにお申し込み下さい！！
現車を見て下さい、絶対気に入りますから!(^^)!
ハイエースにぴったりマッチ！キーラーフィールド！！
すでにローダウン済み！車高ダウンで引き締まったシルエット！登録時に構造変更もしますのでその後の車検も安心(^.^)
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200系には、この大きなミラーが付いており
かなりの数でユーザー様から、ジャマとのお声が掛ります。
「取り外すのにどうすれば？」とよく聞かれますので、
ここでご紹介します。
まず、表の黒いカバーを、バキッと外します。
次にミラーのステーの部分お持ち、下にガコッと下げると
特殊なネジが3本「トルクス」で取れます。
後は、ガバーっとミラーが取れます。
後は、パネルに付いているネジを、キュルキュルっと外せばOK
（ここで注意点は、ヘッドライトをずらす事。）
時間のない方は当店へ・・・
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最近では当店でもハイエース200系（新車）のパーツの取りつけや下取りのお車からのナビ＆ＥＴＣの移行が多くなってきました。
ダッシュ周りをばらした画像！100系と違って200系は殆どクリップや爪で差し込んでいるタイプなので割らない様に慎重に外していきます。
200系のアシストグリップはマイナスドライバーやクリップハンドル等で外すと差し込む時とこじる時に凹凸の形が付いてしまい戻せません。
そこで豆知識！カッターなどの歯で差込んでカバーが浮いたところでカッターの歯の上からクリップハンドル等でこじると綺麗に取れます（僕も教えてもらったんですけど・・）
途中経過の画像を撮るのを忘れていました。中央の足元にＥＴＣを置いてこれで完成です(^・^)
中古車と違って慣れていても新車はかなり慎重にしないといけないので気を使いますね。
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純正パワーリフト付の200系が、入庫しました。
最大積載、300ｋgまでOK
重量物を運ぶのにたいへん便利で、パワーリフト自体
かなり貴重で、値段の高い代物です。
1台かぎりです。
早い者勝ちです。
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