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KAWASAKI

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T-REVαシステム　ZX-10R　11～

販売価格(税込)： 51,700 円
販売価格(税抜)： 47,000 円

T-REVαシステム　ZX-10R　11～

STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。

αシステムキット　ZX-10R　11～

販売価格(税込)： 31,020 円
販売価格(税抜)： 28,200 円

αシステムキット　ZX-10R　11～

すでにT-REVφ14　0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと

下記商品をご購入下さい。

TタイプII　￥2,800-(税別)1個

φ9スリーブ　￥1,800-(税別)1個

T-REVφ14　0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

T-REVαシステム　ニンジャ　ZX-14R

販売価格(税込)： 55,000 円
販売価格(税抜)： 50,000 円

T-REVαシステム　ニンジャ　ZX-14R

STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。

αシステムキット　ニンジャ　ZX-14R

販売価格(税込)： 34,100 円
販売価格(税抜)： 31,000 円

αシステムキット　ニンジャ　ZX-14R

すでにT-REVφ14　0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと

下記商品をご購入下さい。

TタイプII　￥2,800-(税別)1個

φ9スリーブ　￥1,800-(税別)1個


T-REVφ14　0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

T-REV　αシステム　ニンジャ1000/Z1000　10～

販売価格(税込)： 51,700 円
販売価格(税抜)： 47,000 円

T-REV　αシステム　ニンジャ1000/Z1000　10～　グリーンのみ

STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来る

αシステムキット　ニンジャ1000/Z1000　10～

販売価格(税込)： 31,020 円
販売価格(税抜)： 28,200 円

αシステムキット　ニンジャ1000/Z1000　10～

すでにT-REVφ14　0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと

下記商品をご購入下さい。

TタイプII￥2,800-(税別)1個

φ9スリーブ　￥1,800-(税別)1個

φ16スリーブ　￥1,800-(税別)1個

T-REVφ14　0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

T-REV　αシステム　ZRX1200DAEG

販売価格(税込)： 51,700 円
販売価格(税抜)： 47,000 円

T-REV　αシステム　ZRX1200DAEG


STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。

αシステムキット　ZRX1200DAEG

販売価格(税込)： 31,020 円
販売価格(税抜)： 28,200 円

αシステムキット　ZRX1200DAEG

すでにT-REVφ12　0.05mmをお持ちのお客様はこのキットと

下記商品をご購入下さい。

TタイプII　￥2,800-(税別)1個

φ9スリーブ　￥1,800-(税別)1個

T-REVφ12　0.05mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

T-REVαシステム　　ニンジャ250/300 13～

販売価格(税込)： 45,100 円
販売価格(税抜)： 41,000 円

T-REVαシステム　ニンジャ250/300 13～

STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。

αシステムキット　ニンジャ250/300　13～

販売価格(税込)： 20,900 円
販売価格(税抜)： 19,000 円

αシステムキット　ニンジャ250/300　13~

すでにT-REVφ12　0.07mmをお持ちのお客様はこのキットと

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TタイプII　￥2,800-(税別)1個

φ9スリーブ　￥1,800-(税別)1個

T-REVφ12　0.07mm以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

T-REV　αシステム　ニンジャ250R ～12

販売価格(税込)： 45,100 円
販売価格(税抜)： 41,000 円

T-REV　αシステム　ニンジャ250R　～12

STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。

αシステムキット　ニンジャ250R　～12

販売価格(税込)： 20,900 円
販売価格(税抜)： 19,000 円

αシステムキット　ニンジャ250R　～12

すでにニンジャ250～12キットをお持ちのお客様はこのキットと

下記商品をご購入下さい。

TタイプII　￥2,800-(税別)1個

φ12スリーブ　￥1,800-(税別)1個

ニンジャ250～12キット以外のT-REVをご利用のお客様はお問い合わせ下さい。

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