T-REV STD ハイエースKDH200系
ハイエース ディーゼル 2KD・1KD
スタンダードタイプ T-REVハイエースディーゼル用です
2KD・1KDには、ボルトオンで装着可能です
誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるスペシャルパーツです。
☆アクセルレスポンスの向上
☆踏み返し時の息継ぎ感の軽減
☆シフトチェンジがスムーズに
☆低・中・高回転全域での吹け上がりの向上
☆ケース内にフレッシュエアーを取り入れる事によるベンチレーション効果
☆空走距離が伸びる事による燃費の向上(燃費が必ず上がる訳ではありません)
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スタンダードタイプ T-REVハイエースディーゼル用です
2KD・1KDには、ボルトオンで装着可能です
誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるスペシャルパーツです。
☆アクセルレスポンスの向上
☆踏み返し時の息継ぎ感の軽減
☆シフトチェンジがスムーズに
☆低・中・高回転全域での吹け上がりの向上
☆ケース内にフレッシュエアーを取り入れる事によるベンチレーション効果
☆空走距離が伸びる事による燃費の向上(燃費が必ず上がる訳ではありません)