クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHiFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。（※1）そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロットルバルブが自動的に開き、（※1）次のギア比に見合うエンジン回転数まで上げるので、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少なくスムーズなシフトダウンが出来ます。これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
（※1）電子スロットル搭載車に限る
「EZ-SHiFTER」ではシフトアップ時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので（※1）取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。また、内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。
（※1）電子スロットル搭載車に限る
- 自動点火カットシステム -
シフトアップの場合
シフトアップ時にはギアチェンジの絶妙なタイミングで自動的に点火カットを行い、ギアミッションにかかる負担を抜くことでスピーディーにシフトアップが可能になり、さらにギアチェンジ時にスロットルを自動で戻し緩やかに復帰させること(※電子スロットル車のみ)でシフトショックを大幅に軽減しています。
- オートブリッピングシステム -
シフトダウンの場合
シフトダウン時はシフト操作に連動してスロットルバルブが自動で開き、次のギアに見合うようにエンジン回転数を上昇させることによりクラッチレバー、アクセルを操作することなくシフトショックが少なくスムーズなシフトダウンができるようになります。
写真はCBR250RR 17-
EZ-SHiFTER 付属品
車種専用で設計されており、在籍している国際ライダーがストリート・サーキットでセッティングを何度も行い、標準データとしてEZ-SHiFTERのメインユニットに入っています。
接続するハーネスも車種専用のカプラーオンとなっており、取り付けるだけですぐに使用することが可能です。
オーバーホール可能。長期間使用できる。
シフタースイッチには耐久性能が高い磁気センサー方式を採用しています。
EZ-SHiFTER 内部はピストンで構成されている磁石から発生した磁気によりシフトロッドのストロークを感知する構造になっています。従ってピストン、スプリングやガイドブッシュの消耗によるフィーリング変化も考えれるためオーバーホール可能にしました。結果、長期間使う事ができ、もしもの転倒時にはリペアパーツがあるので安心です。
PC 通信装置（オプション）
こちらのPC 通信装置は別途購入してください。
EZ-SHiFTER のメインユニットとパソコンを通信装置とUSB ケーブルで接続し専用ソフトでのセッティングも可能。
もっと自分好みにセッティングを変更したい場合はPC 通信装置を別途購入してください。
簡単に好みのセッティングが出来るように各回転数/ 各ギアに合わせてセッティングが可能となっています。また、レースにも対応できるように細かいセッティングが可能です。
オプションのシフトロッド/ ロッドエンド/ カラーなどを使用することにより、さまざまな各社バックステップに対応します。
長さはピロボール間の長さを測定して頂き、必要なシフトロッド/ ロッドエンドなどを購入してください。
写真はBabyFace 製バックステップ
←各社バックステップの取付例を確認できます。
EZ-SHiFTER では誤作動防止システムが搭載されています。
通常通りクラッチ操作を行えば、EZ-SHiFTER の機能はキャンセルされます。
◇クラッチレバーを握ると作動しない
◇シフトダウン時アクセルが開いていると作動しない
◇1 速からのシフトダウン/ 最高位ギアからのシフトアップ操作では作動しない
EZ-SHiFTER PC通信装置
販売価格（税抜）： 8,000 円
EZ-SHiFTER
シフトロッド F×F
30mm〜90mm
販売価格（税抜）： 3,000 円
EZ-SHiFTER
シフトロッド F×F
100mm〜140mm
販売価格（税抜）： 3,500 円
〒574-0044 大阪府大東市諸福8-4-22
TEL 072-875-8088 FAX 072-875-8600
