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BMW専用T-REV
※写真はT-REV装着例です。

2011鈴鹿8時間耐久ロードレースにて「T-REV」を装着したS1000RRが見事完走し、その信頼性を証明しました。

本体価格 各¥27,300(税込)

4サイクルバイク・エンジンのクランクケース内は、ブローバイガスや外気の逆流などで常に高圧になっています。そこでT-REVはリードバルブ方式のワンウェイバルブを採用することでブローバイの逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化。エンジン本来の性能を発揮します。さらに、4サイクルバイク・エンジンによく見られるスロットル開閉時のギクシャク感が軽減されスムーズなエンジンフィーリングに貢献します。また、T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているのでエアクリーナーBOXからのラム圧に対してバルブの作動不良がありません。T-REVは本体のみで十分な性能を発揮し、ラム圧を利用した車種にも安心して装着して頂けます。

※特にビッグバイクやツイン、シングルバイク・エンジンのクランクケース内は高圧です。

ワンウェイバルブ
■リードバルブ
リードバルブ面を3面にし、1面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造です。また、バルブの作動不良がありませんので、ラム圧を利用した車種にも安心して装着して頂けます。

スパイラルライン
■スパイラルライン
ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に「スパイラルライン」を施しています。


車種適合表

車名 口径 シム板
R1200GS φ22 0.07mm
R1200GS Adventer φ22 0.07mm
R1200R φ22 0.07mm
R1200RT φ22 0.07mm
R1200S φ22 0.07mm
R1200ST φ22 0.07mm
HP φ22 0.07mm
HP2 Sport φ22 0.07mm
R900RT φ16 0.07mm
R1100R φ16 0.07mm
R1100RS φ16 0.07mm
R1100GS φ16 0.07mm
R1100RT φ16 0.07mm
R1150GS φ16 0.07mm
R1150GS Adventer φ16 0.07mm
R1150R φ16 0.07mm
R850GS φ16 0.07mm
R850R φ16 0.07mm
R850RT φ16 0.07mm
F800S φ16 0.07mm
F800ST φ16 0.07mm
S1000RR φ14 0.05mm
車名 口径 シム板
R80 φ12 0.07mm
R80R φ12 0.07mm
R80RT φ12 0.07mm
R80/7 φ12 0.07mm
R80G/S φ12 0.07mm
R80GS Basic φ12 0.07mm
R80ST φ12 0.07mm
R80GSPD φ12 0.07mm
R80R Mystic φ12 0.07mm
R80TIC φ12 0.07mm
R100GS φ12 0.07mm
R100GSPD φ12 0.07mm
R100R φ12 0.07mm
R100R Mystic φ12 0.07mm
R100 トラッド φ12 0.07mm
R100/7 φ12 0.07mm
R100T φ12 0.07mm
R100CS φ12 0.07mm
R100RS φ12 0.07mm
R100RT φ12 0.07mm
R100TIC φ12 0.07mm

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